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导轨升降平台安装

发布时间:2013-12-14 16:10:34
 

    导轨升降平台常用来装载和卸载码头重的物品,在铁路站场或工厂。这些升降平台的距离,宽度,下段的列车车轮上的帧结构。这些轮子上运行的并行路轨,允许的结构,以向上和向下移动的导轨。这两个A型架连接在其顶端安装桥式升降平台由轨交安排。完整的轨道式升降平台因此可以向前或向后移动沿下轨,而起重机之间的差距,使龙门涵盖大型装卸区的上轨道。

    装卸码头,铁路调车场,重生产设施往往需要升降平台,可以解除重于泰山,大负载和移动长距离放电点。起重作业时,位于建筑物内时,这些功能通常是进行了与传统的交叉行程桥式起重机。当装载和卸载以外的地方,另一种解决方案是必需的。在许多情况下,这种解决方案需要的形式,允许解除高,重物在大型装卸区的轨道式龙门。这些也能够移动暂停装载和卸载点之间的货物在相当远的距离。

    导轨链条式升降平台系统的心脏是一对相互平行的铁路类型跟踪。轨道之间的间隔距离和它们的长度取决于所要求的装载设施。在每个轨道上运行的车轮上的是一个高的,鲁棒的A型架组件,其中顶端部分是一起由一个支持的横旅行桥式起重机的履带组件。桥式起重机,然后沿上轨道立柱之间的自由旅行。换句话说,将整个组件形成一个倒置的“U”形,其开口端上运行的下轨道平方。

    车间升降机允许出色的灵活性,其装载运动范围。起重机能吊起和低负荷时,在其范围内任何一点沿立柱之间的旅游。一旦解禁,整个龙门然后沿着下降为主,低轨道负载的放电点。起重机功能和龙门架轨道运动进行控制的操作员站位于起重机组件上。这种灵活性使得装载和卸载货物集装箱和其他大型重型起重能力以及扩展余量和旅游接待能力负荷,需要龙门导轨安装的理想选择。

 

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