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不同环境的泵站液压油

发布时间:2014-03-30 13:55:37
 

  在升降机液压泵站系统中,使用油作为介质却不用水。这是为了避免水中的空气腐蚀液压缸,而且水的活润滑性差、粘度低。液压油缸中的液压泵站系统,主要由原动机提供机械能通过液压泵转变成压力能,这部分压力能可直接使用或者进入储蓄器进行储蓄。

  在这个系统中,液压系统节流阀流量调节液压油能量由机械能转变成压力能再转变成动能。中间的这个过程,除去丧失掉的热能外,油液在液压油缸中的流动产生摩擦,损失者大量的能量。

  我们都知道油本身具有粘性,油自身的粘性产生流动阻力,那么粘性越大压差也就越大,即所能得到的最大压力也将受到限制。另一方面,压力损失的大小还取决于,管道的长度、粗糙度、横截面积和油液流动的速度。

  管道越长或者越粗糙,那么最终所能得到的压力将大大减少。

  既然如此,在能量上的热能(损失的热能)和机械能(需要的电能)都是固定的,为了获得更加多的能量,降低升降平台液压泵站的损耗选择品质优良的液压油缸是必不可少的。

  第一:配用超高压泵站,可以使得油缸发挥最大功效。

  第二:油缸必须保持清洁,活塞杆经常清除灰尘,以防止活塞杆划伤。

  第三:工作环境的不同使用不同的液压油,环境温度过低时使用抗磨液压油20#,在温度过高时采用46#,一般情况下都使用抗磨液压油32#。

  第四:液压缸油的工作环境在-40℃到70℃之间,最高不超过80℃。

  公司始终坚持以科技为本,质量第一,以管理求效益的企业宗旨,不断提升产品的研发能力。升降机厂家已获得特种设备制造许可证,并严格对铝合金升降机产品实施从设计到生产和服务全过程的质量控制,在经营管理中遵循质量至上,信誉为本,随时为客户提供最优质的产品和服务,以赢得与客户的共同发展。

 

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